Nelson Piquet é um nome bastante conhecido em todo o país. Embora seja atualmente um conhecido e atuante empresário, Nelson também possui um legado na história do automobilismo. Além das suas claras habilidades como piloto de corrida, o profissional também marcou a sua vida com manifestações de sua personalidade. Afinal, ao contrário da maioria dos atletas, ele nunca se empenhou para criar um tipo de bom moço. Como prova disso, Nelson sempre foi considerado como super sincero e sem papas na língua.
Mas, em um mundo paralelo às suas manifestações de personalidade, Nelson Pique também construiu uma bonita ao longo de seus 13 anos de trajetória na fórmula 1. E, é sobre isso que vamos falar agora. Continue com a gente!
Como Tudo Começou
Nascido no Rio de Janeiro, em 17 de agosto de 1952, o corredor passou a maior parte da sua infância e adolescência na cidade de Brasília. Isso porque, o seu pai, o doutor Estácio Gonçalves Maior teve de assumir como Ministro o Ministério da Saúde durante os governos de João Goulart e Ranieri Mazzilli. Após três uniões matrimoniais, Piquet se tornou pai de sete filhos: Geraldo, Laszlo, Nelsinho Kelly, Julia, Pedro e Marco.
O sonho de se embrenhar pelo automobilismo não era exatamente a projeção que o seu fazia para Nelson Piquet. Na verdade, por vontade de seu pai, o piloto teria seguido carreira no tênis. Inicialmente os esforços do garoto se direcionaram para esse objetivo. A propósito ele chegou a se destacar no tênis. Mas, em algum momento, a paixão pelo automobilismo o fez trilhar o caminho dos carros de corrida.
Ao decidir se dedicar à sua paixão, Nelson Piquet encontrou uma certe resistência em seu pai. Apesar disso, o jovem insistiu em seu projeto e chegou ao bicampeonato brasileiro de kart, em 1971 e 1972. Essa situação com o pai fez com que ele adotasse o sobrenome da mãe para o esporte. Até esse momento, o piloto não era o Nelson Piquet que conhecemos. Tendo adotado o sobrenome a fim de não ser relacionado com o pai. Infelizmente seu pai faleceu, em 1976. Embora tenha sido um triste acontecimento, a ausência do pai dissipou as discordâncias. Em seguida, Nelson Piquet conquistou o título da Fórmula Super-Vê, em 1976.
Momentos Marcantes da Carreira
Durante a sua trajetória, Piquet colecionou momentos importantes em sua própria história e na história do automobilismo. Foram feitos e atitudes dentro e fora das pistas que mostraram sua personalidade, sua humanidade e a sua competência.
Os primeiros passos internacionais, por exemplo, foram dados em direção à Europa, através de um caminho já aberto por Emerson Fittipaldi. Em seguida, vieram também as vitórias na Inglaterra com quebra de recordes da época. E, com todos esses feitos, o piloto foi notado para a maior competição automobilística do mundo.
Após fazer um teste na McLaren, Piquet estrou no Grande Prêmio da Alemanha. Apesar dos seus esforços, nesse primeiro momento o piloto largou na 21ª posição e não conseguiu completar a prova. Logo depois, Piquet ainda participou de outras três provas pela McLaren. Embora não tenha conseguido chegar ao fim das provas na Áustria e na Holanda, na Itália o piloto conseguiu a nona colocação da corrida. Em seguida, Nelson Piquet assinou com a Brabham. Embora tenha encontrado dificuldades na época, Piquet conseguiu somar alguns pontos, terminando o campeonato em 15ºlugar.
O primeiro dos seus títulos veio em 1981 quando foi campeão mundial da categoria. Com a conquista de mais dois títulos mundiais, Piquet se colocou entre os melhores pilotos. Inclusive, sob polêmica, há quem diga que Nelson Piquet seja um piloto ainda mais completo que Senna. Infelizmente, um grave acidente em Indianópolis atingiu o corredor no auge de sua fama. Depois de bater em um dos muros do percurso com um impacto de mais 300 km/h, Nelson Piquet deixou as competições. Embora tenha se recuperado bem da questão física do impacto, Nelson Piquet passou de piloto a amante e admirador das corridas.
Piquet nas pistas
Além dos acontecimentos comuns, Nelson Piquet traçou um caminho inédito na história. Toda essa façanha aconteceu porque ele foi ousado nas pistas. A partir de seu entusiasmo é que vieram todos os destaques extraordinários, além da sua carreira comum.
Em sua primeira vitória, Piquet já mostrou ao mundo automobilístico para a que veio. Na pista americana que serviu de palco para o seu show, Piquet largou na pole position. Naquela época, o carro da vez era o Brabham com motor Ford. Com ajuda do seu veículo fiel, Nelson Piquet se manteve o tempo todo em destaque, inclusive, não sendo ultrapassado por ninguém durante toda a prova. Seu desempenho foi tão impressionante, que a sua chegada se deu 49 segundos antes do segundo lugar.
Em seguida, o fenômeno das pistas acabou perdendo o campeonato para Alan Jones por causa de um ponto apenas. E, embora tenha entrado no campeonato de 1981 com todas as possibilidades de vitória, Picket fez uma má escolha de pneus. Mas, quando tudo parecia perdido, o brilhante piloto superou as expectativas criadas.
Primeiro, mesmo saindo em nono lugar, a 13 voltas do fim da corrida, Picket já garantiu a vitória. Tudo isso debaixo de chuva em uma corrida difícil. Depois, na Alemanha, o piloto sofreu um baque com a quebra da saia lateral do seu veículo. Apesar disso, o brasileiro de destacou conseguindo a vitória.
Em 1983, então, o piloto se mostrou um gênio com sua estratégia para a vitória e conquista do bi. Ao invés de iniciar o percurso abastecido ao máximo, Piquet o fez apenas com 70 litros de combustível. Por estar com o carro muito mais leve, ele faz as primeiras voltas com um tempo incrivelmente menor. Assim, no momento do pit stop ele já havia criado uma grande vantagem em relação aos demais. E isso o colocou onde ele pretendia estar.
Para o ano de 1984 o destino também reservou alguns desafios para Nelson Piquet. Como que por azar, seu carro quebrava com certa frequência. Depois de alguns ajustes no sistema de refrigeração com a instalação de um novo radiador, tudo parecia ir muito bem. Inclusive, o piloto gênio conseguiu o feito de boas ultrapassagens e vitória desde o início da corrida. Entretanto, ao fim da corrida ele precisou subir ao pódio descalço, pois o novo radiador havia queimado os seus pés.
Piquet fora das pistas
Mas, nem só de pistas é feita a história do Nelson Piquet. Além dos grandes acontecimentos nas pistas, sua vida pessoal também sempre foi bastante movimentada. Como o piloto brasileiro nunca fez questão de fazer o estilo de bom moço, suas polêmicas apareciam esporadicamente.
Uma das primeiras demonstrações do gênio forte de Piquet foi ainda em 1982, e em plena pista. Depois de ter o seu carro tocado pelo do piloto Eliseo Salazar, Nelson saiu do carro e partiu para cima do adversário. Pois, esse toque na pista resultou na saída dos dois da pista. Ao que parece, anos depois tudo ficou tudo bem entre os dois. Mas, a ocasião rendeu um momento tenso entre os dois, seus colaboradores e expectadores.
Durante toda a sua trajetória de piloto, Nelson Piquet não poupou palavras e críticas que julgava necessárias. Entre suas alfinetadas, Galvão Bueno era o alvo continuamente. Isso porque, segundo Piquet, Galvão não tinha conhecimento suficiente sobre as corridas. Assim, as opiniões técnicas do locutor atrapalhavam a veracidade das informações, já que o expectador poderia ter aquilo como referência. Esse seu descontentamento com os comentários de Galvão sempre ficou muito claro. Inclusive, em várias entrevistas ele repetiu essa crítica ao longo dos anos.
Embora fossem parceiros na Williams, Piquet e Mansell alimentaram uma treta bastante visível. Como era de costume do piloto brasileiro não esconder seus pensamentos, Piquet costumava dizer que a Williams favorecia o piloto britânico. E essa desconfiança e posição criava uma barreira entre os dois pilotos. O piloto, inclusive, assume ter feito tudo para dificultar a vida de Mansell. Segundo o próprio Piquet, ele costuma provocar o rival sempre que tinha oportunidade.
Piquet também jamais escondeu sua rivalidade com Senna. Apesar de serem respeitosos um com o outro durante as corridas, Nelson Piquet jamais perdeu uma oportunidade de alfinetar o colega fora das pistas. Enquanto o mundo dizia que Senna era o melhor piloto do mundo, Piquet argumentava que o melhor seria o Prost, por já ser tetracampeão.
Por fim, Nelson Piquet também chegou a alfinetar Prost em comentários fora das pistas. Especialmente após a morte de Senna, Piquet se mostrou indignado com a pose de bom moço demonstrada por Prost, já que ele e Senna jamais foram bons amigos. Conforme Piquet, Prost teria sido demagogo com a sua presença no funeral de Ayrton Senna.
Nelson Piquet Hoje
Ao se afastar das pistas, Nelson Piquet se embrenhou pelo mundo dos negócios. fundando a empresa Autotrac. Essa empresa se dedica a monitorar Caminhões. A propósito, trata-se do primeiro empreendimento do ramo, no país. Além disso, como forma de se manter ligado ao esporte, Piquet fez participações menores em algumas corridas. Além disso, desde o início da carreira de seu filho Nelsinho Piquet, o pai o acompanhou de perto. Mesmo tendo se afastado da posição após o filho ser demitido da Renault, o empresário ainda acompanha de perto a carreira do filho.
Atualmente reside em Brasília e comanda a empresa a empresa Autotrac, criada por ele mesmo.
Como é possível perceber, a história de um dos maiores pilotos da história também se confunde com a história do próprio esporte. Entre acontecimentos polêmicos e estarrecedores, Nelson Piquet viveu momentos que marcaram épocas. Embora não esteja mais nas pistas, oficialmente, sua paixão ainda é clara pelo automobilismo.
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