Gerenciamento de frotas: o que você não mede, você paga

É o uso de tecnologia e processo para acompanhar, medir e controlar os veículos de uma empresa: onde estão, como são conduzidos, quanto consomem, quando rodam e quando precisam de manutenção. Na prática, é trocar o controle no fim do mês pelo controle em tempo real.

Rastreamento responde onde o veículo está e por onde passou. Telemetria responde como ele está sendo usado: motor ligado ou desligado, tempo parado com motor ligado, velocidade e consumo. Na Declatrack, as duas coisas vêm no mesmo plano de frotas e aparecem no mesmo painel.

Sim. A contratação é por número de veículos, então funciona de três carros a operações com centenas. Frota pequena costuma sentir mais rápido, aliás: com poucos veículos, um único carro rodando fora de hora pesa muito no custo total.

Planilha registra o que alguém digitou depois que aconteceu. Sistema registra o que aconteceu, na hora em que aconteceu, sem depender de ninguém preencher. Enquanto você consegue ligar para o motorista e perguntar onde ele está, a planilha aguenta. Quando não consegue mais, ela virou o problema.

Você define o horário de operação e a região de cada veículo. Se ele rodar fora do horário permitido ou sair da cerca virtual, a plataforma registra e envia alerta na hora — com o trajeto completo, para você ver onde ele foi.

É o tempo em que o veículo fica parado com o motor ligado, queimando combustível sem rodar um metro. A plataforma mede esse tempo por veículo e mostra quanto ele representa. É normalmente a primeira economia que aparece, porque é desperdício puro — não tira nada da operação.

Depende do objetivo. Os dois entregam os mesmos dados: posição, trajeto, velocidade, horário de uso e tempo com o motor ligado. A diferença está na instalação. O OBD pluga na porta de diagnóstico, fica pronto em segundos e vai junto quando você troca de veículo. O fixo é instalado de forma oculta e não pode ser removido por quem está no veículo. Para frota rotativa ou alugada, OBD. Para frota própria e segurança patrimonial, fixo. Frota mista usa os dois.

O rastreador fixo é instalado de forma oculta, o que já dificulta. E o próprio silêncio é informação: quando um equipamento para de comunicar, isso aparece no painel, com a última posição registrada e o horário em que parou. Some isso ao identificador de motorista e você sabe quem estava ao volante no momento.

A posição vem do GPS, que funciona em qualquer lugar a céu aberto. O que precisa de rede celular é o envio dessa posição para a plataforma. Em trecho sem cobertura, a transmissão fica pendente e chega quando o sinal volta.

É legal monitorar veículo da empresa durante a jornada de trabalho, e sim, você precisa avisar. A LGPD exige finalidade definida, proporcionalidade e transparência — o que gera problema é o monitoramento oculto, não o monitoramento. Comunique por escrito antes de ligar o sistema e deixe claro o que é medido e para quê. A redação da política interna fica com o RH ou o jurídico da sua empresa.

Não. É um complemento opcional, indicado para frotas em que o mesmo veículo é dirigido por pessoas diferentes. Sem ele, você tem os dados do veículo; com ele, os dados têm nome. O especialista avalia com você se faz sentido para a sua operação.

Não. Para frota rotativa existe o rastreador OBD, que pluga na porta de diagnóstico do veículo sem instalação e vai junto quando você troca de carro. Ele aparece no mesmo mapa e nos mesmos relatórios dos veículos com equipamento fixo.

A instalação do equipamento fixo é rápida e agendada conforme a rotina da sua operação — normalmente sem tirar a frota da rua. No OBD, nem oficina é necessária: pluga e já está rastreando.

Cinco coisas: quantidade de veículos, tipo de equipamento (fixo ou OBD), complementos escolhidos (identificador de motorista, sensor de fadiga), prazo de contrato e se há instalação a fazer. Por isso não existe preço de tabela — o especialista monta a proposta com o perfil da sua frota, sem compromisso.

Não. É uma estimativa feita com médias de mercado e uma faixa de redução adotada como cenário de simulação, para dar ordem de grandeza. O resultado real depende da sua região, dos seus veículos, das suas rotas e da adesão da equipe. Na conversa com o especialista, a conta é feita com os seus números.

A central de emergência da Declatrack funciona 24 horas, todos os dias: 0800 291 2241. O suporte comercial e técnico atende de segunda a sexta, das 8h30 às 18h.